錫林郭勒盟無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)方案

智能稱重系統(tǒng)的工作原理：在車體內(nèi)安裝傳感器，通過監(jiān)測(cè)車輛裝貨而產(chǎn)生的車軸剛性結(jié)構(gòu)的形變，來(lái)判別車內(nèi)貨物的重量，誤差可控制在2%以內(nèi)；通過重量信息捕捉貨車在整個(gè)運(yùn)輸流程中所處的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)流向管控、實(shí)時(shí)稱重、超載報(bào)警、偏載預(yù)警、駁載監(jiān)控、裝載率監(jiān)控、裝卸貨效率監(jiān)控、大數(shù)據(jù)分析等功能。它依托的核心技術(shù)是算法：通過長(zhǎng)期線下追蹤貨車獲得數(shù)據(jù)，建立數(shù)據(jù)標(biāo)簽庫(kù)，反推整個(gè)數(shù)據(jù)的模型和算法，來(lái)實(shí)現(xiàn)各種功能。

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的工作原理：汽車衡適用行業(yè)煤礦、冶金、水泥、飼料、化工、港口、電廠等各行業(yè)

汽車衡價(jià)格影響汽車衡價(jià)格主要因素是:(1)規(guī)格(原材料)，(2)噸位(原材料)。產(chǎn)品制作的使用原材料(鋼材)會(huì)影響汽車衡產(chǎn)品優(yōu)與劣，汽車衡價(jià)格也會(huì)隨之而受到影響。鋼材的稀有元素含量不同，其鋼材的性能就有不同。汽車衡所用的鋼材需要較好的韌性，否則長(zhǎng)期載重稱量后，秤體會(huì)變形。造成產(chǎn)品后期稱量不準(zhǔn)，不同材質(zhì)的鋼材價(jià)格有較大的差異。

汽車衡價(jià)格其次主要影響因素產(chǎn)品的配件是:傳感器，儀器儀表，電腦，打印機(jī)等因素。產(chǎn)品配置的選擇也會(huì)在價(jià)格浮動(dòng)方面有所影響。(市場(chǎng)價(jià)格)

汽車衡價(jià)格肯定不會(huì)低于產(chǎn)品原材料制作所需要要的一切費(fèi)用，一味的追求低價(jià)格產(chǎn)品，廠家只會(huì)選擇鋼材質(zhì)較差的、價(jià)格較低的材料加工秤臺(tái)。這樣很難對(duì)產(chǎn)品保質(zhì)保量。所以選擇地磅時(shí)，不要一味追求價(jià)格低的地磅。購(gòu)買建議：可以在百度上搜索查閱相關(guān)廠家，一般情況下地磅的運(yùn)輸成本（其主體稱臺(tái)運(yùn)輸成本較高）在其生產(chǎn)成本中占據(jù)一定比例，所以選擇當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)廠家較為合理，當(dāng)然zui后貨比三家不吃虧。